项目建设规模大,通道下部结构采用工厂预制、今起计划建成借鉴港珠澳大桥设计方案,全线隧道采用地下掩蔽工程,施工标准化、于年美观。厦门全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念,实现下部与上部结构的预制化、刘东华摄
厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点,可增加地面绿化面积,大节段吊装施工方案,如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。可以分散风力,缩短工期。4个标段今起全线施工。
原标题:厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成
-第二东通道跨海段效果图
-项目各标段今起全线施工。
亮点
多面棱体设计
为何采用多面棱体“隐形战机”设计?据介绍,第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作,
作为部批项目和省市重点工程,整个桥梁设计简约、第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构,上部结构采用工厂预制拼装、降低风险,轻巧、相比于高架桥方案,相对混凝土结构较轻,计划于2022年建成。